نحوه خونگیری دیزل ژنراتور

نحوه تخلیه دیزل ژنراتور

اوت 1، 2024
توسط BISON

دیزل ژنراتورها در تنظیمات مختلف، از سایت‌های ساخت‌وساز و بیمارستان‌ها گرفته تا مکان‌های دورافتاده و سیستم‌های پشتیبان اضطراری، به منبعی ضروری برای انرژی تبدیل شده‌اند. اما به اندازه کافی بد است که ژنراتور شما در راه اندازی مشکل داشته باشد، یا بدتر از آن، اصلا روشن نمی شود. یا شروع می شود اما بعد از مدتی پراکنده می شود.

این نشان می دهد که زمان تخلیه ژنراتور فرا رسیده است. یکی از جنبه های حیاتی حفظ عملکرد دیزل ژنراتور، فرآیندی است که به عنوان "خونریزی" شناخته می شود. کمی فنی به نظر می رسد، اما زمانی که بدانید چگونه آن را انجام دهید، کار آسانی است.

در این مقاله، BISON به شما از طریق فرآیند تخلیه مناسب دیزل ژنراتور می گوید. همچنین توضیح خواهیم داد که چرا خونریزی برای مراقبت و نگهداری از دیزل ژنراتور شما مهم است. درک این روش تعمیر و نگهداری ضروری "خونریزی" به شما کمک می کند تا ژنراتور خود را در بهترین حالت نگه دارید و به آن اجازه می دهد تا در زمان و جایی که بیشتر به آن نیاز است، برق قابل اعتمادی را ارائه دهد.

چرا باید دیزل ژنراتور را خون ریزی کرد؟

تخلیه دیزل ژنراتور فرآیند حذف هوایی است که در سیستم سوخت به دام افتاده است. این هوا که اغلب به عنوان قفل هوا شناخته می شود، می تواند عملکرد ژنراتور را به میزان قابل توجهی مختل کند.

سیستم سوخت در یک دیزل ژنراتور به گونه ای طراحی شده است که از باک گرفته تا انژکتورها کاملاً از سوخت پر شود. هر هوایی در این سیستم برخلاف سوخت دیزل تراکم ناپذیر می تواند فشرده شود و منجر به تحویل سوخت ناسازگار و مشکلات احتمالی موتور شود. گاهی هوا از طریق کانال های دیگری مانند نشتی وارد موتور دیزل می شود. هوای محبوس شده در سیستم سوخت می تواند باعث ایجاد طیفی از مشکلات، از عملکرد ضعیف تا عدم استارت کامل شود - به همین دلیل است که باید ژنراتور را تخلیه کنید. تخلیه سیستم تضمین می کند که تمام هوا پاک می شود و جریان سوخت مناسب و عملکرد بهینه موتور را امکان پذیر می کند.

علائم دیزل ژنراتور نیاز به خون ریزی

شناخت علائم هوا در سیستم سوخت برای مداخله به موقع بسیار مهم است. علائم رایج زیر توسط BISON خلاصه شده است:

توقف موتور: در موارد شدید، حفره های هوا می توانند باعث از کار افتادن کامل موتور شوند.
راه اندازی سخت: موتور ممکن است لنگ بزند، اما روشن نشود، یا نیاز به چندین بار تلاش برای راه اندازی داشته باشد.
از دست دادن توان: ژنراتور کمتر از توان کامل خود تولید می کند.
نوسان موتور: ژنراتور ممکن است به طور ناهموار کار کند، با نوسانات محسوس در توان خروجی.
دود زیاد اگزوز: ممکن است هوا در سیستم سوخت باعث احتراق ناقص شود.
صداهای غیرمعمول: هوای موجود در سیستم سوخت می تواند باعث ایجاد صدای تق تق یا تق تق در هنگام عبور از موتور شود.

مراحل قبل از تخلیه دیزل ژنراتور

قبل از درک کامل نحوه تخلیه دیزل ژنراتور، آماده سازی کافی بسیار مهم است. شما باید این مراحل را انجام دهید:

1. ابزار و مواد لازم را آماده کنید

آچار، ظرف سوخت تمیز، پارچه های تمیز، چراغ قوه، عینک ایمنی، دستکش کار، دفترچه راهنمای مالک، ظرف ضایعات برای چکه های سوخت و غیره.

2. اقدامات احتیاطی ایمنی

منطقه با تهویه مناسب و یک کپسول آتش نشانی در نزدیکی
دیزل رو خاموش کن ژنراتور، منبع تغذیه را قطع کنید و اجازه دهید ژنراتور خنک شود.

3. با اجزای مختلف سیستم سوخت ژنراتور آشنا باشید

به عنوان مثال، نقاط خونریزی رایج: فیلتر سوخت اولیه، فیلتر سوخت ثانویه، پمپ سوخت، پمپ تزریق، انژکتورهای جداگانه (برخی مدل ها).

نحوه تخلیه دیزل ژنراتور

بیایید شروع به خونریزی دیزل ژنراتور کنیم! BISON معتقد است که عملیات خونریزی می تواند به طور موثر انجام شود، به شرطی که مراحل زیر به دقت دنبال شود.

1. نشتی را شناسایی کنید

اگر دیزل ژنراتور شما خشک نشده است، فیلترهای آن تعویض نشده است، یا قبل از استفاده مناسب پر نشده است، اکنون زمان آن رسیده است که نشتی را پیدا کنید. خطوط سوخت را بررسی کنید تا نشتی ظاهری در اتصالات مشاهده نشود. مناطق گرد و غبار یا کثیف ممکن است نشان دهنده نشتی باشد زیرا کثیفی به سوخت نشت کننده می چسبد. در صورت نیاز خطوط سوخت را تعویض کنید. در حین بررسی بصری و دستی همه اتصالات، در صورت وجود هرگونه نشتی، ممکن است حباب‌ها ظاهر شوند یا نشانه‌هایی از خروج سوخت ظاهر شوند. اگر اتصال شل است، مشکل را برطرف کنید.

2. سیستم را راه اندازی کنید

اگر ژنراتور شما مجهز به پمپ بالابر سوخت باشد. پمپ را پیدا کرده و برای پر کردن خطوط سوخت کار کنید. این کمک می کند تا سوخت از طریق سیستم عبور کند و تخلیه سوخت آسان تر شود.

3. عمل خونریزی سیستماتیک را انجام دهید

از فیلتر بنزین شروع کنید: ابتدا پارچه را برای شستشوی بعدی خارج کنید. سپس، پیچ تخلیه روی محفظه فیلتر بنزین را پیدا کنید. پیچ تخلیه را باز کنید، 2 یا 3 چرخش کافی است (آن را به طور کامل باز نکنید). پمپ بالابر را کار کنید یا موتور را بچرخانید تا سوخت بدون حباب هوا خارج شود. در نهایت، هنگامی که سوخت شفاف جریان یافت، پیچ تخلیه را ببندید.

حرکت به سمت پمپ تزریق: پیچ تخلیه روی پمپ تزریق را پیدا کنید. سپس، این روند را تکرار کنید: پیچ را شل کنید، پمپ/لنگ را تا زمانی که سوخت شفاف جریان پیدا کند، و پیچ را سفت کنید.
انژکتورهای فردی را تخلیه کنید (در صورت وجود): برخی از سیستم ها نیاز به خونریزی در هر انژکتور دارند. شما باید خط سوخت را به انژکتور کمی شل کنید، سپس موتور را روشن کنید و قبل از سفت کردن اتصال خط سوخت، صبر کنید تا بنزین بدون حباب پاشیده شود. این کار را برای هر انژکتور تکرار کنید.
عملکرد ژنراتور و مانیتور را راه اندازی کنید: هنگامی که فرآیند خونریزی را در تمام نقاط کامل کردید، زمان آزمایش سیستم است. در حین کارکرد موتور سیستم، می‌توانید پاراگراف بالا «علائم دیزل ژنراتور نیاز به خون‌گیری» را دوباره مرور کنید تا مشخص کنید آیا خونریزی موفقیت‌آمیز بوده است یا خیر. اگر ژنراتور شروع به کار نکرد یا ضعیف کار کرد، ممکن است لازم باشد روند خونریزی را تکرار کنید و روی مناطقی که ممکن است هوا همچنان در آن محبوس است تمرکز کنید. این مرحله در واقع بسیار مهم است زیرا تضمین می کند که ژنراتور به درستی و بدون هیچ گونه نشتی کار می کند.

نگهداری پیشگیرانه دیزل ژنراتورها

تعویض منظم فیلتر: فیلتر سوخت برای کیفیت دیزل ورودی به ژنراتور ضروری است. فیلتر بنزین را طبق توصیه های سازنده تعویض کنید. بیشتر اوقات ژنراتور در شرایط گرد و غبار استفاده می شود.
بازرسی خط سوخت: به طور منظم خطوط سوخت را از نظر ترک، نشتی یا شل بودن اتصالات بررسی کنید.
تمیز کردن سیستم ورودی هوا: با گذشت زمان، کثیفی و انسداد می تواند در سیستم ورودی هوا جمع شود. فیلتر هوا را به طور منظم تمیز کنید و از تمیز و شفاف بودن ورودی های هوا برای احتراق مناسب اطمینان حاصل کنید.
ذخیره سازی مناسب سوخت: سوخت دیزل را در ظروف تمیز و در بسته نگهداری کنید تا از رشد جلبک ها و آلودگی جلوگیری کنید. از تثبیت کننده های سوخت برای ذخیره سازی طولانی مدت استفاده کنید.
چرخش سوخت: سوخت ذخیره شده را به صورت دوره ای استفاده و تعویض کنید. روغن تمیز و سالم به روغن کاری موتور و افزایش عمر آن کمک می کند.
مخزن سوخت را تمیز کنید: به طور دوره‌ای مخزن سوخت را تمیز کنید تا رسوبات را از بین ببرید و از گرفتگی آن جلوگیری کنید.
برای جلوگیری از مشکلات سیستم سوخت، ژنراتور را به طور منظم روشن کنید، حتی در صورت عدم نیاز.

تعمیر و نگهداری منظم برای جلوگیری از قفل هوا و سایر مسائل در ژنراتورهای دیزلی کلیدی است. با رعایت این نکات می توانید احتمال بروز مشکلات بعدی را به میزان قابل توجهی کاهش دهید.

نتیجه

BISON نمی تواند اهمیت تکنیک های خون ریزی مناسب برای ژنراتورهای دیزلی را اغراق کند. این فرآیند حیاتی، زمانی که به درستی انجام شود، عملکرد روان را تضمین می کند و از بسیاری از مشکلات احتمالی جلوگیری می کند. با این حال، خونریزی تنها یکی از جنبه های مراقبت از ژنراتور است. BISON مایل است تأکید کند که تعمیر و نگهداری منظم برای طول عمر و قابلیت اطمینان ژنراتور دیزل شما کاملاً حیاتی است.

برای کسانی که به دیزل ژنراتورهای با کیفیت بالا یا سایر ژنراتورها نیاز دارند، به دنبال BISON نباشند. به عنوان پیشرو تامین کننده ژنراتور در چین، تعهد BISON به برتری فراتر از نقطه فروش گسترش می یابد و تضمین می کند که در طول چرخه عمر ژنراتور خود از پشتیبانی متخصص برخوردار باشید. با انتخاب BISON، شما فقط یک ژنراتور نمی‌خرید، بلکه برای خود و مشتریانتان در آرامش خاطر سرمایه‌گذاری می‌کنید.

سوالات متداول در مورد بی صدا کردن ژنراتور

چرا نیاز به پرایم دیزل ژنراتور دارید؟

دیزل ژنراتور مانند هر موتور دیزل دیگری است که نباید خشک شود، یعنی از قبل در سیلندرها بدون سوخت کار کند، زیرا این کار می تواند باعث آسیب شدید شود. برای جلوگیری از خشک شدن آن، موتور دیزل باید قبل از اولین استفاده از آن، هنگامی که تعمیر شده است، زمانی که فیلترها تعویض شده یا به هم خورده اند، یا اگر سوخت آن تمام شده است، تخلیه شود. بنابراین، برای جلوگیری از پر شدن هوا در جایی که باید سوخت اضافه شود، باید پرایم شود.

علل رایج نفوذ هوا چیست؟

تعمیر و نگهداری معمول: در طول عملیاتی مانند تعویض فیلترهای سوخت یا سرویس خطوط سوخت.
دوره های طولانی عدم استفاده: اگر یک ژنراتور برای مدت طولانی بیکار بماند، به خصوص در دماهای نوسان.
اتصالات شل: اگر اتصالات خط سوخت به درستی سفت نشده باشند یا فرسوده شده باشند.
تمام شدن سوخت: اگر سوخت ژنراتور تمام شود، هوا به داخل خطوط سوخت کشیده می شود، زیرا موتور سعی می کند از باک خالی خارج شود.
تعویض فیلتر سوخت: تعویض فیلتر سوخت اغلب هوا را وارد سیستم می کند، به خصوص اگر با دقت انجام نشود.